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保护与感化
汽车干电荷蓄电池常见故障、成绩及缘故原由阐发
 
2013338新葡京公司 现 象 2013338新葡京公司 义务归属
一.过充电
1.池壳光彩变暗。
2.隔板变黑。
3.电解液面低落或显现白色。
4.极板活性物资严峻脱落。
5.用容量表检测唆使红区。
6.启动车辆艰难,从车上取下电池时感应烫手。
7.电解液比重高于尺度值。
8.剖解电池见正板栅严峻腐断。
1.车辆电压调节器设定值高(12V汽车电池充电压应为13.8-14.4V)
2.车辆充电电压调节器失控。
3.报酬长时间大电流充电。(12V摩托车电池的充电电压应为14-14.5V,6V电池减半)新葡京棋牌388
客户利用不妥
二.过放电
1.开路电压在10V以下,(指12V电池,6V电池减半)
2.电解液比重在1.15以下。
3.正极板外表呈黄色或黄红色(一般为棕褐色),极板蜿蜒较严峻(严峻的形成电池短路或板栅断裂)。
4.剖解电池见正负极板活性物资坚固坚固,一折就断。
5.用户反应电池不存电。
1.电池充电不敷而持续利用。
2.车辆用电线路发作了短路。
3.车辆不利用时用电器未关掉。4.车体充电调节器电压太低(低于13.8)
5.长时间安排未实时充电。
6.用户往电池内参加杂质超标的电液,或利用历程中参加塘水.河水.井水.溪水.田水.自来水,饮用矿泉水等,形成电池自放电严峻。
客户利用不妥
三.注液不妥
完整充电后,电解液比重太高或过低,用户反应电池不存电。
1.初注液比重太高(超1.290 25℃)或过 260 25℃)
2.利用历程中液面低落,补入了硫酸液或不纯真的水(塘水.河水.井水.溪水.田水.自来水.饮用矿泉水等)。
客户利用不妥
四.短路
1.电压10V阁下或10V以下。2.六单格中-单格电解液比重较着偏低。
3.用容量测试表放电时短路的单格,有冒泡征象。
4.用户反应充电时某单格温度高,早冒泡,充电后不存电。
1.极板蜿蜒变形,形成隔板穿透。
2.有铅粒落入电池组中。
3.隔板破坏。
工场制造不良产物可退换
4.利用失慎使电池组中落入导电物。
5.电池经持久利用,期限已靠近停止,极板活性物资脱落过多。
用户利用不妥
五.断路
1.用电压表查抄正负端子电压为0V或电压一般,电液比重一般或靠近一般。
2.放电时电流表指引非常不稳或几乎没有电流。
3.用容量表放电时,断路处有大量气泡冒出(有异味之气体)。
4.如系端子极柱断裂惹起的断路,用手敲击断裂端极柱处会收回"卜卜"的响声,放电时断的端子发烧(两头子比照)。
5.用户反响不能充电或不能放电。
1.端子极柱或极群组间熔接不良。
2.极组未完全落到池壳底面,利用一段时间后极柱被震断。
工场制造不良产物可退换
3.内部短路(有的电池端极柱上会留下部分融化的伤痕)。
4.发动机毛病长时间大电流放电。
5.起动机毛病长时间大电流起动放电。
用户利用不妥
六.充电不敷
1.电压在12V以下(6V电池小于6V)。
2.比重在1.22以下。
3.启动艰难,灯光昏暗,喇叭声弱,车内其他电器如声响利用非常。
1.车辆充电电压调节器设定值过低或充电系统故障。
2.车辆负荷大于充电量。
3.电路有细微短接。
4.发动机毛病。
5.起动机毛病。
6.端子联线打仗不良。
客户利用不妥
七.未实时弥补水
液位低于"液面下限"以至低于极板上端面。
未实时弥补纯水至上液面线。
用户利用不妥
八.漏液
1.池壳池盖或端子无较着撞击,摔打或挤压而惹起的撞伤,但电池漏液。
2.用户举动以致电池破坏。
壳与盖之间封接不良
 
工场制造不良,产物可退换。
用户搬运.安装或其他不测形成。
用户形成
九.反极
1.电池容量较着降落。
2.新电池加液后,开路电压只要8V阁下(密封优良且未超越储存期)
装配成绩
工场制造不良,产物可退换。
3.电池已一般利用一段时间以后,电池呈现反极。
过量放电形成某一单格100%放完电后被其他单格反向充电
用户利用.保护不妥
4.正负端子酿成相反的色彩。5.正负汇流排及极板酿成相反的色彩
用户充电时误将电池极性接反。
用户利用.保护不妥
十.超越储存期的电池
未开包利用但已超越工场划定"三包"期的电池。
干荷汽车.摩托车.阀控式全密封蓄电池超越储存期一年,带液出厂的汽车电池超越储存期半年(注:少部门用户退回的产物经抽样检测及格,储存期以第二次打印的编号为准。)
用户缘故原由形成
十一.期限停止
1.池壳底部活性物资脱落较多。
2.池壳光彩变暗,较着陈腐。3.隔板变黑,充电时电液浑浊。4.板栅腐化。
5.用户反应充电结果差,不能策动车子或策动好不容易。
电池利用限期已到。
利用限期已到
 

阀控式密封铅酸蓄电池常见故障、成绩及缘故原由阐发

 
毛病成绩 2013338新葡京公司 造 成 原 因 义务归属
一.过放电
1.2V电池电压低于1.8 V(凡是只要0-1.5V)
2.12V电池电压低于10V,6V电池电压低于5V
1.浮充电压持久低于说明书要求的范畴,电池终年亏电。
2.持久截至充电。
3.轮回利用的电池每次补充电不敷。
4.按必然的电流放电,放到停止电压后仍持续放电,放电后又不实时充电或充电不敷。
5.电池储存期太长。
用户利用.保护不妥
二.过充电
1.电池外壳各单格均鼓张,较着变形(电池利用时的细微鼓胀,变形属一般征象)。
2.电池容量变小(电液趋于枯槁)。
3.严峻者端极柱基部渗酸。
4.一组电池中电压良莠不齐。
1.浮充电压超越说明书划定值。
2.环境温度高于45℃,但浮充电压未按要求停止缩减(以25℃为尺度,环境温度每升1℃,电压低落3mV)。
3.充电机失控或误调充电机,形成充电电流超越划定值,且工夫较长。
用户利用.保护不妥
三.短路(该毛病极少见)
1.一组电池中,其他电池电压均一般,只一格电池电压少2V,(如12V电池为10-10.8V,6V电池电压为4-4.3V;2V电池电压电压为0伏)。
2.单格电池经平衡充电,电压仍达不到额定电压2V(如12V电池达不到12V以上;6V电池仍达不到6V以上,2V电池仍达不到2V以上)且短路的一个单格发烧严峻。2013338新葡京公司
1.隔板破坏或穿透。
2.有铅粒落入电池内部。
工场制造不良,产物可退换。
四.电池渗漏电液
1.池壳或池盖较着因撞击摔打而分裂。
运输或搬运.安装或其他不测形成的撞击。
杳明责任人
2.电池的极柱阀帽渗漏
大电流持久充电形成外壳变形,渗漏
用户充电成绩
表面残缺状况下极柱.阀帽渗漏
制造质量可退换
极柱严峻扭曲.撞击形成极柱渗漏
用户操纵不妥
3.电池壳与盖封合处漏酸
热封或粘合壳盖不结实
制造质量可退换2013338新葡京公司
五.表面破坏pj911.com
极柱断裂或电池表面毁伤严峻
接线不妥扭断或不测缘故原由撞断极柱及形成电池表面破坏
用户形成
运输或搬运形成
查明责任人
六.气阀毛病
1.电池中某单非分特别壳严峻鼓胀以至形成胀破了外壳。
阀帽与阀座在顶面的打仗部位发作了非常的粘结形成电池不能向外排气(这类征象我厂多年未见)。
制造质量可退换
2.电池在寄存一段时间(2-6个月)后某电池的开路电压或闭路电压较着比其他电池低(2V电池低于2V,6V电池低于5.5V,12V电池低于11V)将电池面上的盖片翻开时其中的一个或两个阀帽的顶面中心部位无凸起(一般应有凸起)现出。
1.阀帽与阀座共同太松,形成电池某单格未能密封好。
2.阀帽内壁或阀座外壁有杂物,形成某单路未能密封好,但凡气阀密封不良的单格城市使氛围中的氧气可进入电池,形成负极氧化而自放电,同时该单格电池因失水也较快而损失电池容量。
制造质量可退换
七.自放电
蓄电池完整充电后(以产物的生产日期为准)在温度为25±5℃的情况中静置6个月,其容量丧失小于或即是40%者,契合日产业规格"JISC8707-1992"及海内现行的"JB/T8451-1996"尺度要求
电池储存阅历一个炎天到6个月时,盈余的10小时率容量≥50%阐明电池一般因阅历炎天,环境温度大于25℃,因此自放电即便达50%也是一般的2013338新葡京公司
一般征象
在温带地域电池储存达6月时,10小时率放电容量<50%。在热带地域电池贮存达6月时,10小时率放电容量<40%。
能够存在制造质量问题也能够是电池阅历40℃阁下的高温情况储存而至,工场按照查询拜访的实际情况能够退换电池,或让用户对电池补充电便可利用
八.未按说明书利用或不属"三包"范畴的电池
1.用户自行窜改过。
2.超越"三包"期。
3.期限停止。
4.超越"储存期"
1.用户自行窜改过,且由此惹起电池毛病。
2."三包"期从售出之日起计时。
3.储存期从售出之日起计时。
工场按产物三包许诺,按商定条件实施三包3年(12V电池)或5年(2V电池)
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